以下是:眉山市东坡区波形护栏、波形护栏厂家-欢迎新老客户来电咨询的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 材质 Q235 规格 4320*310*85*3 防腐 热镀锌 防腐 喷塑 防腐 浸塑 防腐 环氧锌基 产地 山东聊城 范围 波形护栏、波形护栏-欢迎新老客户供应范围覆盖四川省、眉山市、东坡区、仁寿县、彭山区、洪雅县、丹棱县、青神县等区域。 【润安】为客户提供多样化产品，包括彭山波形护栏客户满意度高、丹棱波形护栏销售的是诚信、青神波形护栏生产型等，适配多元场景需求。波形护栏、波形护栏厂家-欢迎新老客户来电咨询,润安交通设施工程(眉山市东坡区分公司)专业从事波形护栏、波形护栏厂家-欢迎新老客户来电咨询,联系人:张经理,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】,以下是波形护栏、波形护栏厂家-欢迎新老客户来电咨询的详细页面。 四川省,眉山市,东坡区 东坡区古称眉州，自古以来物华天宝、人杰地灵、山川秀丽、甲于西蜀，早在1000多年前就是州、郡治所。南齐建武三年（496年），初置齐通左郡，管辖眉山和乐山两地，治所龙安铺（今太和镇龙石村）。2000年，撤销眉山地区设立地级眉山市。撤销眉山县，改建为东坡区（县级）。
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立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行安装。 防阻块、托架、横隔梁安装
防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。
在利用防阻块调节线型的过程中不要使防阻块有较大的变形。护栏板（横梁）安装
护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并有两接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致，拼接螺栓必须采用高强螺栓。波形梁护栏通过螺栓将上层立柱加以连接。立柱间距不规则时，可以用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的
护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义：
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
眉山东坡润安交通设施工程有限公司是一家专业性 波形护栏公司，本公司坐落于眉山东坡,主要加工，制作，销售各种 波形护栏，是一家实力型的生产经营性企业。目前公司拥有员工130余人，技术力量雄厚，设备，价格合理。集设计、制作、运输、安装、售后跟踪于一体的 服务体系将免除您的后顾之忧。，我们会给您热情的服务，您会发现，您选择的不仅是 波形护栏产品，还是一个有实力，讲究诚信的合作伙伴！
中心分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级。Sm级护栏属加强型，适用于中心分隔带内有重要结构物，并需要约束护栏横向位移的路段；Am级适用于汽车专用路的一般路段。按结构可分为分设型和组合型两种。分设型护栏适合于中心分隔带相对较宽，中心分隔带内的结构物较多，并在中心分隔带下埋有管线的路段。组合型护栏适合于中心分隔带宽度较窄，中心分隔带内结构物不多或埋设管线较少的路段。
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中心分隔带选用组合型波形梁护栏时，护栏立柱的中心线宜与公路中线重合，当公路中线方位内有结构物、地下管线时，护栏立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改动成为分设型，以便绕过中心线方位的结构物，组合型波形梁护栏由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成。立柱可选用圆形或槽型等型钢制造，横隔梁由两根槽钢组成，别离安装在立柱两头，两头别离与波形梁相连。两头波形梁的 组合宽度为l00cm，亦可依据中心分隔带的宽度做适当调整。迎面碰撞时，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，端头结构应具有与分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。?
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